Pozycje co 30 s, trasa kuriera z optymalizacją, aplikacja mobilna kierowcy, karty paliwowe. Polska 19 zł netto/pojazd. Anulujesz, kiedy chcesz.
Klient dzwoni do biura, biuro do kuriera, kurier nie odbiera, bo prowadzi. Daj klientowi link do tracking, bez telefonów. Public tracking w cenie.
Nie wiesz, który kierowca tankuje na lewo, ile tankuje, gdzie. Integracja z Circle K, Orlen, BP, Shell. Alerty o anomaliach.
Kierowca jeździ "po swojemu", 30% kilometrów za dużo. Dyspozytor przypisuje zlecenia, system pokazuje optymalną trasę dla danego dnia.
Potwierdzenie odbioru przepada, klient odmawia płatności. Kierowca robi zdjęcie z aplikacji, podpis na ekranie. POD w bazie, nie da się stracić.
PWA na telefon. Lista zleceń, nawigacja, POD ze zdjęciem i podpisem. Bez instalowania ze sklepu.
Auto-import faktur z 4 największych sieci, alert o nadmiernym tankowaniu, raport per kierowca.
Dyspozytor przypisuje, kierowca widzi w aplikacji, klient dostaje link do tracking. Czysto, bez WhatsAppa.
Planer układa kolejność przystanków — kierowca dostaje gotową trasę w aplikacji, z nawigacją do każdego punktu.
Biuro wysyła link ze śledzeniem — klient widzi auto i ETA na mapie, jak w dużych sieciach. Telefonów o połowę mniej.
POD: zdjęcie paczki pod drzwiami + podpis odbiorcy w aplikacji kierowcy. Reklamacja „nie dostałem” kończy się jednym screenem.
System zestawia tankowania z kart z realną pozycją auta — tankowanie 40 km od trasy wyskakuje samo. Koniec czarnej dziury paliwowej.
30 × 19 zł = 570 zł netto/mc. Plus dodatki: karty paliwowe i zlecenia trasowe (5 zł × 30 = 150 zł). Razem 720 zł netto/mc. Sprzęt GT-OBD P&P jednorazowo 490 zł × 30 = 14 700 zł netto.
Tak. Generujesz publiczny link, klient widzi pozycję i ETA. Link wygasa po 24 h od dostarczenia. Bez konta, bez aplikacji.
Tak. Lista zleceń, nawigacja i POD działają bez zasięgu. Synchronizuje, kiedy wraca zasięg. Testowane na 10 km podziemnego garażu.
Zamawiasz online, sprzęt wysyłamy w 3 dni robocze.
Zamów online