Rozkład jazdy w systemie, realne przejazdy z GPS — a system sam porównuje jedno z drugim. Widzisz, które kursy się spóźniają, zanim zadzwoni urząd. Obsada brygad dopasowuje się automatycznie.
System liczy odchyłkę od rozkładu na każdym przystanku, każdego kursu, każdego dnia. Raport punktualności na kontrolę organizatora masz w dwa kliknięcia — z danych GPS, nie z deklaracji kierowców.
Obsada pojazd↔kurs dopasowuje się AUTOMATYCZNIE z przejazdów GPS, co noc. Dyspozytor może ją ręcznie poprawić — ręczne wpisy nigdy nie są nadpisywane przez automat.
Predykcja na żywo: kurs w trasie zmierza do opóźnienia (np. „+11 min na pętli") — dyspozytor wie wcześniej i może reagować, zanim posypią się skargi.
Czujniki drzwi rejestrują każde otwarcie per skrzydło. Raport łączy otwarcia z przystankami i rozkładem — masz twardy dowód obsługi (i wykrywasz otwarcia poza przystankami).
Roboty drogowe na objeździe. Dyspozytor widzi ostrzeżenie, zanim pasażerowie zaczną dzwonić — daje znać kierowcy następnej brygady, żeby nie czekał na przesiadkowych.
Sekretariat otwiera punktualność kursu: bus 4012 był na przystanku 8:29, drzwi otwarte 20 sekund (czujnik). Odpowiedź do urzędu z twardymi danymi w 5 minut — spóźniony, ale był. Bez przesłuchiwania kierowcy.
System dopasowuje z GPS, który autobus jechał który kurs — sam, co noc. Rano dyspozytor tylko zatwierdza dwie korekty (zamiana brygad przez serwis). Jego ręczne wpisy automat zawsze szanuje.
Zestawienie per linia i per kurs z danych GPS — nie z deklaracji. To, co kiedyś zajmowało księgowej dwa dni w Excelu, teraz jest w dwóch kliknięciach. Kary umowne za punktualność: do dyskusji z dowodami w ręku.
Pomagamy przygotować GTFS z tego, co macie (tabele, PDF-y organizatora). Import robimy przy wdrożeniu razem z Wami — potem aktualizacje to jedna operacja.
Tak — lokalizator montuje się w każdym pojeździe. Czujniki drzwi to bezprzewodowy dodatek (Bluetooth), bez ingerencji w instalację pojazdu.
Pojazd od 19 zł netto/mc + moduł rozkładów i punktualności wyceniany przy wdrożeniu (zależy od liczby linii i importu GTFS). Umów prezentację — pokażemy system na żywych danych.
Pokażemy moduł na prawdziwych danych przewoźnika — umów 30-minutową prezentację.
Umów prezentację